减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
单相电动机调速器,应该一定能够调慢电动机转速的,否则就不叫调速器了。 采用电感线圈调速的调速器,如果功率匹配不当,如调速器的额定功率远大于单相电动机的功率,就会出现调速失效的现象。电感线圈线间短路,也是不能调速的原因之一。
一般来说转差损耗随调速范围扩大而增加,如果调速范围不大,能量损耗是很小的。发电机的转速标明的是输出轴上的转速,不是发电机转子的转速。所以要想控制电机转速,需要变速箱,当然转子的转速就是轴输出转速了。
有转差损耗的调速方法属低效调速,如转子串电阻调速方法,能量就损耗在转子回路中;电磁离合器的调速方法,能量损耗在离合器线圈中;液力偶合器调速,能量损耗在液力偶合器的油中。
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