芜湖rv蜗轮蜗杆减速机

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蜗轮减速器 是一种 结构紧凑、传动比 大、在一定 条件 下具有 自锁 功能 的传动 机械 ，安装 方便 ，结构合理 ，是常用 的减速器 之一 。 它是在蜗轮减速器 的输入 端安装 斜齿轮减速器 ，形成 的多级 减速器 可以获得 非常低 的输出 速度 ，比单级 蜗轮减速器 效率 更高 ，振动 小，噪音低，能耗 低。
当蜗杆 的导程 角小于 啮合 轮齿 之间 的当量 摩擦角 时，减速 构具有 自锁 性，可以实现 反向 自锁 ，即蜗轮 只能 由蜗杆 驱动 ，蜗轮 不能 驱动 。 一般来说 ，在重型机械 设计 中，设计师 倾向 于使用 自锁 蜗轮减速机 构，因为它的反向 自锁 可以起到 非常 重要 的安全 保护 作用 。

RV系列 蜗轮减速器 10085 -88 圆柱 蜗轮蜗杆 参数 的基础 上，吸收 了国内 技术 ，具有 新颖 的“方箱 型”外形 结构 ，外形 美观 ，采用 铝合金压铸 而成。  已广泛应用 于各行业 生产 工艺设备 的机械 减速 装置 ，是现代 工业设备实现 大扭矩 、大速比 低噪音 、高稳定 机械 减速 传动 控制 装置 的良好 选择 。
蜗轮减速器 是一种 动力 传递 机构 ，利用 齿轮 的速度 转换器 ，将电机 (电机 )的旋转 数减速 到所需 的旋转 数，并获得 较大 的扭矩 。 减速器 广泛应用 于当前 用于 传递 动力 和运动 的机构 中。
RV系列 铝合金 蜗轮减速器 的基本 结构 主要 由传动 部件 蜗轮 、轴、轴承 、箱体 及其 附件 组成 。 可分为 基本 结构 部分 :箱体 、蜗轮 、轴承 和轴组合 。 箱体 是蜗轮减速器 中所有 附件 的基座 ，是支撑 固定 轴系 部件 、保证 传动 附件 正确 相对位置、支撑 作用 于减速器 载荷 的重要 附件 。 蜗轮蜗杆 的主要 作用 是传递 两个 交错 轴之间 的运动 和动力 ，轴承 和轴的主要 作用 是传递 、运行 和提高 动力 。
蜗轮减速器 的部分 附件 如下 :外壳 :铝合金 (机座 :025 -090 )铸铁 (机座 :110 -150 )；蜗杆 :20 cr 钢。 碳、氮共渗处理 (精磨 后保持 齿面硬度 HRC60，硬度 厚度 大于 0.5 mm )；蜗轮 :配置 耐磨 镍青铜 ；油盖/通风器 主要 用于 排出 涡轮 蜗杆减速器 机箱 内的气体 ；端盖 分为 大端盖 和小端盖 。 端盖 是固定 轴系 部件 的轴向 位置 ，承受 轴向 载荷 。 轴承座 孔两端 用轴承 盖封闭 ；油封 ；主要 用于 防止 机箱 内润滑油 泄漏 ，提高 润滑油 的使用时间；放油螺 塞主要 用于 更换 润滑油 时排放 污油 和清洗 经济 ；油标 盖/油标 主要 用于 观察 涡轮 蜗杆减速器 机箱 内的油量 是否 达标 ；


以下为部分rv减速机的型号，详情请联系深圳市一耕科技有限公司
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